Que pressão usam pra andar na areia ?

Assisti recentemente a uma discussão com 2 opiniões opostas:

Pressão alta pra cravar bem os tacos na areia, e

pressão baixa pra aumentar a superficie de contacto do pneu com a areia


Em que ficamos

Se for só areia sem pedra por baixo, os 0,8 psi são suficientes, mas depende do piloto!
Confirmado pelo Paulo Marques

eu acho que aumentar a pressão diminui a superficie de contacto e enterra muito o pneu
alem disso causam imenso atrito, o que tira rendimento ao andamento.

enterrar os tacos não se aplica, se reparares os pneus de areia até têm um perfil muito liso o que deve querer dizer alguma coisa

[url=]http://www.rodamoto.es/OnLine/IN/productoId.aspx?Id=55868&Nom=MICHELINDESERT140/80-18RTrasero]http://www.rodamoto.es/OnLine/IN/productoId.aspx?Id=55868&Nom=MICHELINDESERT140/80-18RTrasero[/url]

isto leva a que o pneu deslize sobre a superficie da areia, sem se enterrar, mas progredindo.

o ideal será andar com a pressão tão baixa quanto possivel, um bocadinho antes de furar

outra coisa muito importante é endurecer as suspensões

Aqui na minha zona há areia com fartura !

Ás x andamos horas seguidas só em areia

Nunca me preocupei muito em alterar a pressaõ dos pneus, sobretudo pq antes ou depois, podemos ter que andar por pedras, terra, lama ou alcatrão

por isso tenho a pressão com 1 bar para tudo

(só aqui há dias baixei pra 0,8 bar pq fomos quase toda a manhã fazer subidas de calhaus e lages molhadas)


Eu tb tinha a ideia, (até do tempo que fazia tt em 4x4), que se devia baixar a pressão, pra aumentar a superficie de contacto com o solo

e que em areia o cardado não seria relevante


Mas como uma x, ao fazer subidas de areia solta, o assunto veio a discussão, quiz saber tb a vossa opinião

Eu também sou da opinião que a baixa pressão dos pneus é melhor para a areia pois fica-se com mais superfície de contacto, e o que interessa nao é afundar a mota na areia mas sim andar mais solto! Normalmente os pneus específicos para areia são mais largos e com os tacos estreitos e a ocupar quase a largura toda do pneu.

Mas isso so interessa quando queremos tirar o máximo proveito da mota, como por exemplo em competição ou se andarmos mais de 80% em areia porque depois com pressão baixa e andar em terrenos de pedra o risco de furar é muito grande

bem já que há este topico vou aproveita-lo, como já disse, comprei recentemente umas rodas de mato para a minha AJP, são de camara de ar, e estão duros como ao aço, estou com 1. qualquer coisa kg de pressao, o que recomendam para andar no monte?

Eu aqui tenho 0,7 para todos os pisos..